As obras de duplicação da BR-101 no lote 25, entre Laguna e Capivari de Baixo, suspensas há alguns dias, devem ser retomadas com força a partir de segunda-feira.
Esta é a determinação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ao consórcio Blokos/Araguaia/Emparsanco. A empresa enfrenta dificuldades financeiras, entre elas o atraso de quatro meses nos salários dos caminhoneiros que atuam nas obras. A estimativa é de uma dívida de R$ 1 milhão.
Segundo o superintendente do Dnit em Santa Catarina, João José dos Santos, o órgão mantém um canal de negociação com o consórcio. O Dnit advertiu o grupo para que retome os trabalhos na segunda, caso contrário, estará sujeito a penalidades, inclusive com a possibilidade de rompimento no contrato. O consórcio garantiu ao Dnit que está providenciando os pagamentos das dívidas e que não irá abandonar o canteiro de obras.
O consórcio informou ainda ao Dnit que as obras não estão totalmente suspensas e que há frentes de trabalho entre os quilômetros 320 e 324. No km 324, onde está a passagem inferior de acesso à Estiva, seriam feitos trabalhos de drenagem e ainda colocação de grama nos taludes, para evitar erosão. A plantação de grama também estaria ocorrendo na passagem inferior de acesso a Santiago, no Km 320. Contudo, a reportagem do DS esteve no trecho de Capivari a Imbituba na terça e na quarta-feira e apenas uma equipe estava trabalhando, próximo a Itapirubá Norte, já no lote 24, pertencente ao consórcio Construcap/Modern/ Ferreira Guedes.
Acit pede agilidade na liberação de viaduto
Transitar pelo acesso principal de Tubarão é um exercício de paciência para muitos motoristas. Devido aos problemas de tráfego, a Acit realizou uma reunião ontem com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para avaliar mudanças no trânsito local. O superintendente do Dnit no Sul do Estado, Avani Aguiar de Sá, confirmou a liberação de um dos sentidos do viaduto principal no fim de agosto.
“Com a liberação de um dos sentidos, 50% dos veículos deixarão de utilizar o trevo porque poderão passar pelo viaduto”, observa o engenheiro. Na terça-feira, a Triunfo deu início aos preparativos para pavimentar com asfalto a cabeceira de sentido Norte/Sul.
A obra completa só deve ser finalizada em outubro. Isso porque o projeto do aterro da cabeceira sul/norte foi modificado. Para viabilizar esta alteração será assinado um aditivo nas próximas semanas entre o Dnit e a Triunfo. A mudança foi aprovada pelo conselho de obras do órgão, em Brasília.
“As mudanças foram aprovadas e logo eles poderão tocar a obra. O que se observou é que o terreno naquela área era muito mole e se o aterro normal fosse utilizado, a obra apresentaria problemas de afundamento. A sugestão é a utilização do núcleo de poliestireno expandido (EPS), material feito com base de isopor”, explica Avani.
São Cristóvão -As obras de execução de uma passagem inferior, no bairro São Cristovão, foram retomadas esta semana. Serão retiradas as camadas asfálticas antigas e de terra, necessárias para a escavação do vão inferior para as pistas de retorno de veículos e de tráfego local.
Com isso, há tráfego intenso de caminhões e equipamentos no trecho, que já está sendo feito por desvio. A passagem inferior terá 14,80 metros de extensão.
DS
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